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江汉铁路工程
2019-09-11 692次

江汉平原货运铁路工程概述

新建天门至仙桃铁路,位于湖北省江汉平原的天门、汉川、仙桃三市境内,线路自长荆铁路天门站西端引出,由天门市皂市镇向南,跨越武荆高速、S213和S107进入九真镇,在九真镇跨越汉北河进入天门市杨林乡,在杨林乡跨越东风支渠,经过马塆镇、干驿镇、田二河镇、沉湖镇,于沉湖东侧下穿汉宜铁路,跨汉江和汉江分洪道,至仙桃城区东侧设仙桃东站,线路全长83.033km。全线近期设天门站、天门东站、沉湖站、仙桃东站等4站,其中天门站为既有长荆铁路接轨站,预留九真站。

新建潜江铁路支线,位于湖北省江汉平原的天门、汉川、潜江三市境内,线路自天门东站引出,跨天仙一级公路折向西南,经岳口镇南侧先后跨越随岳高速公路及汉江,后折向西至潜江北站。线路全长36.952km。全线设天门东站、岳口站、潜江北站等3站,其中天门东站为天门至仙桃铁路支线接轨站。线路为国铁Ⅱ级,正线数目为单线,采用电力牵引,闭塞类型为半自动闭塞。

该铁路支线能够为沿线地区新增铁路货运方式,完善江汉平原腹地综合运输结构,降低物流成本,提升区域竞争力,因此,项目在国民经济中具有重要作用和意义。

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